Ontwikkeling van een handmatige stenenbreker in Kaski, Nepal

Onderzoeksdata

Start onderzoek: november 2007

Einde onderzoek: mei 2009

Onderzoekskosten: 2.250 euro

Dit onderzoek is uitgevoerd door Demen Hartman, student aan de Saxion Hogeschool in Enschede. Hij heeft enkele prototypes ontwikkeld, waarvoor hij ook zelf sponsors heeft gevonden. Wij bedanken hem zeer voor zijn fantastische inzet en de behaalde resultaten!

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Het onderzoek

Om goede beton te kunnen maken, is het van belang de juiste afmeting van het toeslagmateriaal aan de mix toe te voegen. In Nepal zien we dat de afmeting van de rivierkiezels of de stukgeslagen bergsteen te groot zijn. Om die reden ontwikkelen we een apparaat waarmee men zelf de stenen tot de juiste afmeting kan verkleinen. Het ontwerp moet eenvoudig bedienbaar en onderhoudsvrij zijn, en moet kunnen werken zonder electriciteit of brandstof.

X

In Nepal worden stenen en kiezels, bestemd voor constructiewerkzaamheden, direct uit de rivier gehaald.

X

De afmeting van grind, dat wordt verwerkt in beton, mag niet groter zijn dan 20 millimeter. Rivierkiezels zijn meestal groter. Kleinere afmetingen kunnen wel besteld worden bij de stenenleveranciers, maar die machinaal gebroken kiezels zijn erg duur.

X

Om geld te besparen kopen de meeste mensen de goedkopere, maar te grote kiezels. Het gevolg is dat de betonmix veel te grof is.

X

De structuur van het aangebrachte beton is te open, waardoor er onvoldoende betondekking op het wapeningsstaal zit.

X

Water kan gemakkelijk indringen, waardoor het staal roest en uitzet. Het beton gaat scheuren en de sterkte van de gewapende betonbalken neemt aanzienlijk af.

X

Omdat het met de hand stukslaan van de stenen een zeer arbeidsintensieve klus is, gaan we zelf een kleine stenenbreker ontwikkelen.

X

In Nederland heeft Demen een eerste prototype gemaakt, die met gemak de stenen kan breken. Maar de aandrijving bleek lastig te maken en vertoonde wat ongemakkelijkheden.

X

Aan de hand van de bevindingen zijn nieuwe tekeningen gemaakt en is met name de aandrijving vereenvoudigd. Dit tweede prototype gaat in Nepal gemaakt worden.

X

In Nederland heeft Demen een eerste prototype gemaakt, die met gemak de stenen kan breken. Maar de aandrijving bleek lastig te maken en vertoonde wat ongemakkelijkheden.

X

De eerste uitdaging in Nepal was het vinden van een betrouwbaar staalproductiebedrijf, met de juiste bewerkingsmachines, materialenkennis en verstand van machinebouw.

X

De keuze is gevallen op Pokhara Engineering. De eigenaar spreekt goed Engels, begrijpt de tekeningen en het bedrijfje beschikt over de nodige draaibanken, freesmachines, knipbanken en dergelijke.

 

X

De eerste onderdelen zijn klaar: de zijpanelen van de breker.

 

X

Na een aantal weken zijn alle onderdelen klaar ...

 

X

... en kan het in elkaar zetten beginnen!

 

X

De breker trekt in ieder geval alle aandacht in de buurt!

 

X

Na de eerste testrondes bleek dat de stenen nog niet de gewenste vorm hebben. Dus gaan we het één en ander aanpassen en verbeteren.

 

X

Terug naar de werkplaats, totdat we een apparaat hebben dat in één van de bergdorpen waar we werken getest kan worden.

 

X

De rit naar Mugribesi is er een om niet snel te vergeten. We beginnen met de lekke band; de foto rechts is overigens de nieuwe band!

 

X

Vervolgens stuitten we op een rivier waarin het water iets hoger stond dan we hoopten...

 

X

Met als resultaat twee uur vast staan midden in de rivier, zodat vele mensen uit Mugribesi opgetrommeld moesten worden om de truck naar vaste wal te duwen.

 

X

Uiteindelijk hebben we de breker in het dorp gekregen. Momenteel worden de bevindingen en testresultaten in Nederland verwerkt tot een definitief model.